스타렉스 9인승 스펙 제원 성능

현대 그랜드 스타렉스 어반은 현대 중형차 플랫폼을 기반으로 차량의 시스템이 설계되어 여러가지 현대차와 기반을 같이하고 있는 모델이며 한국의 시장 뿐 아니라 전 세계적으로 실용차 시장에서 좋은 평가를 받는 차량입니다. 여기에다가 도시형 승합차 시장에서 세계적으로 독점에 가까운 시장 점유율을 보이는 차종입니다.

RNK-1

현대 그랜드 스타렉스 어반은 짧고 컴팩트하게 설계된 프론트 오버행을 기반으로 실용성에 집중한 운전을 가능하게 해주고있으며 뚜렷한 모습의 캐릭터라인을 보닛에 삽입하지 않아 미니멀리즘한 전면부 인상을 표현해내고있습니다. 여기에 가파른 형태의 텀블 홈이 세팅되어있어 드넓은 시야를 자랑하는 차량을 제공있습니다.

또한 실내를 최대한 넓게 쓸 수있도록 리어 오버행의 길이를 구성하여 승합차스러운 후방을 효과적으로 조성하며 일반 SUV보다 낮게 어프로치 앵글의 각을 설정하여 밸런스있는 차량을 운전자에게 선물합니다. 또, 실용성을 고려하여 가파르게 뒷 유리의 경사를 맞춘 덕분에 멋지고 우아한 차량 전반의 스타일을 더욱 강조합니다.

현대 그랜드 스타렉스 어반은 공조 버튼을 심플하게 센터페시아에 마련하여 높은 실내 기능 활용성을 만들어내고있으며운전자를 향해 완만한 각도로 떨어지는 인스트러먼트 패널을 탑재하고 있어 수많은 장비들을 실내에 장착하고있습니다. 여기에 일체형으로 마련된 변속 기어핸들을 탑재시켜 운전자로 하여금 부드러운 기어 변속이 가능하게 유도하고있습니다.

RNK-2

높은 전고를 활용한 여유로운 헤드룸을 확보하고 있어 탑승자 전원에게 어반의 장점을 잘 살린 여유로운 탑승이 가능하게 해주고있으며운전자를 감싸는듯한 도어 트림을 실내에 장착하고 있어 럭셔리함과 세련됨 등의 장점을 탑승자에게 제공하고있습니다. 더불어 겨울철에 따뜻함을 선사하는 열선 기능을 뒷좌석에 탑재하여 더욱 편한 그랜드 스타렉스 후방석 동승이 가능하게 만들고있습니다.

현대 그랜드 스타렉스 어반은 차체 자세 제어 장치를 통해 안정된 차체 자세 유지를 확실하게하며 후방 감지 센서를 통해 눈에 보이지 않는 사각 지대 커버가 가능하게합니다. 또, 원터치 다운 파워 윈도우를 통해 안락한 드라이빙 환경을 구현되게합니다.

RNK-3

현대 그랜드 스타렉스 어반은 주요 제원은 최대 출력은 140-175hp, 변속기는 자동5단, 수동6단, 최대 토크는 36.0-46.0kg.m입니다.

그랜드 스타렉스 어반 9인승의 출고가는 최대 3215만원에 형성됩니다.

자동차